Jalan Tol Krian–Legundi–Bunder (KLB, bagian dari KLBM)
Jalan Tol Krian–Legundi–Bunder (KLB, bagian dari KLBM) SUDAH BEROPERASI.
- Wacana
- Direncanakan resmi
- Dana & izin
- Pembebasan lahan
- Konstruksi
- Beroperasi
Tahap saat ini: Beroperasi, langkah 6 dari 6.
Di tahap ini sejak 28 November 2020
Diverifikasi 23 Oktober 2026 (17 hari lalu) · Diperbarui 23 Oktober 2026
Tentang proyek
Tol sekitar 29 km dari Krian (Sidoarjo) lewat Kedamean dan Cerme hingga Bunder (Gresik), tersambung ke tol Surabaya–Mojokerto dan Surabaya–Gresik. Seksi 1–3 beroperasi sejak 2020. Seksi 4 Bunder–Manyar (±9,4 km), yang semula bagian ruas ini, dikeluarkan lewat amendemen PPJT dan kini masuk rencana tol Tuban–Babat–Lamongan–Gresik.
- Jenis proyek
- Jalan tol
- Cara memengaruhi sekitarnya
- Akses (tol, rel, bandara, pelabuhan)
- Lingkup resmi
- Per April 2025 (Kepala BPJT): ruas ini hanya mencakup Krian–Legundi–Bunder (tiga seksi, ±29 km); Seksi 4 Bunder–Manyar tidak lagi termasuk lingkup ruas tol ini.
- Instansi penanggung jawab
- BPJT Kementerian PU
- Pelaksana
- PT Waskita Bumi Wira (anak usaha PT Waskita Toll Road)
Lokasi di peta
Lokasi sudah dicocokkan dengan sumber resmi. Titik putih menandai pintu / stasiun / gerbang.
Potensi & Risiko
Potensi
Tingkat: SedangSeberapa besar proyek ini berpotensi mendorong minat dan nilai lahan di sekitarnya.
Seksi 1–3 (sekitar 29 km, Krian–Kedamean–Cerme–Bunder) beroperasi sejak 2020 dan tersambung ke tol Surabaya–Mojokerto dan Surabaya–Gresik. Dampak ke lahan kemungkinan paling terasa di sekitar gerbang (Krian, Lebani, Belahanrejo, Cerme, Bunder) dan makin kecil bila jauh dari gerbang.
Risiko
Tingkat: SedangSeberapa besar risiko proyek ini tertunda, berubah, atau bermasalah (lahan, izin, dana).
Seksi 1–3 yang sudah beroperasi tidak berisiko tertunda. Namun menurut Kepala BPJT (April 2025), Seksi 4 Bunder–Manyar (±9,4 km) dikeluarkan dari ruas ini lewat amendemen dan kini hanya masuk rencana tol Tuban–Babat–Lamongan–Gresik yang masih tahap perencanaan. Iklan yang menyebut tol ini sudah tersambung langsung ke Manyar/JIIPE perlu dicek dulu.
Penilaian informatif admin Broperty, bukan janji kenaikan harga dan bukan nasihat investasi.
Riwayat status & sumber
- Beroperasi
Seksi 1–3 (Krian–Kedamean–Boboh–Bunder, ±29 km) beroperasi; tanggal peresmian menurut Wikipedia (EN). Sumber ini menyatakan ketiga seksi beroperasi penuh sejak 2020 dan masih aset PT Waskita Toll Road, dioperasikan PT Waskita Bumi Wira.
Sumber: Ternyata Ini Alasan Proyek Tol Krian-Gresik Belum Selesai — InvestorTrust.id, Media nasional, terbit 24 Apr 2025, dibaca 18 Okt 2026
Pintu, stasiun & gerbang
Untuk tol dan rel, yang menentukan akses adalah pintunya, bukan garis jalurnya.
- Ramp Krian (pintu masuk)Pintu / simpang tol · mengikuti tahap proyek
- Gerbang Tol Lebani GresikPintu / simpang tol · mengikuti tahap proyek
- Gerbang Tol BelahanrejoPintu / simpang tol · mengikuti tahap proyek
- Gerbang Tol CermePintu / simpang tol · mengikuti tahap proyek
- Gerbang Tol Bunder GresikPintu / simpang tol · mengikuti tahap proyek
Iklan menyebut “dekat proyek ini”?
Pasang titik lokasi properti yang Anda lihat; kami tunjukkan jarak garis lurus ke proyek ini beserta tahap sebenarnya.